Реконструкция на лифта в Говедарци: Инвестиции и безопасност

Реконструкцията на стария влек в седалков лифт, който свързва село Говедарци с Мальовица, е напълно законна и следва всички необходими процедури, предвидени от българското законодателство. Проектът е одобрен от община Самоков, а разрешението за строеж е издадено от Регионалната дирекция за национален строителен контрол (РДНСК) в Софийска област.

Инвестиционният проект е реализиран в рамките на съществуващи инфраструктурни съоръжения, като дължината и ширината на трасето остават непроменени. То е било изградено с разрешение от 1987 година и в момента се управлява от „Ви Ай Хънтинг“ ООД, което е получило правото за ползване с нотариален акт от „Български туристически съюз“.

В мотивите на Решение №СО-37-ПР/2025, издадено от РИОСВ – София, ДНСК подчертава, че реконструкцията на влека не представлява ново строителство. Според оценките на експертите от Дирекция „Национален парк Рила“, извършените строителни дейности са извън границите на парка и не нарушават действащите екологични норми.

Проектът е изготвен от сертифицирани проектанти в съответните области, които носят отговорност за своите проектни решения. Проведена е независима оценка за съответствие от лицензирано консултантско дружество, което е потвърдило, че проектът отговаря на всички юридически и технически изисквания.

Дължината на трасето остава същата, като последните два стълба, разположени на територията на парк „Рила“, ще се използват единствено за обтягане на стоманеното въже. Новото съоръжение ще премахне необходимостта от допълнителни стълбове на трасето, тъй като горната станция ще осигури обратна посока за лифта.

Важно е да се отбележи, че инвестиционният проект не предвижда смяна на предназначението на имота, усвояване на нови горски площи или изграждане на нови обекти върху защитени територии.

Старият влек, който е превозвал туристите до Мальовица, е в тежко състояние и представлява опасност за безопасността. Необходимостта от модернизация е належаща, тъй като съществуващото съоръжение вече не отговаря на изискванията за безопасност и комфорт.

Новият четириседалков лифт е проектиран с капацитет от 1520 души на час. Плановете за реконструкция включват подмяна на долната и горната станция, носещите стълбове и транспортните средства. Трасето на съществуващия влек ще бъде забранено за изсичане на дървесни растения и мястото на старите стълбове ще бъде използвано за изграждането на нови.

С реализирането на този проект ще се създадат съвременни условия за туристическа и спортна активност, а безопасността на посетителите ще бъде основен приоритет.

Новото съоръжение ще включва долна и горна задвижваща станция, десет стълба по трасето и ще обхваща хоризонтална дължина от 621 метра. Максималната скорост на лифта ще бъде 2.60 м/сек, а времето за преминаване в едната посока ще бъде около 4 минути и 20 секунди.

Инвестицията е екологично устойчиво решение, тъй като се основава на подмяна и подобряване на съществуващата инфраструктура вместо изграждане на нови, което би могло да навреди на околната среда.